Selasa, 25 Mei 2010

spesifikasi suzuki satria FU

MESIN

Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder : 1 (satu)
Diameter Silinder : 62,0 mm
Langkah Piston : 48,8 mm
Isi Silinder : 147 cc
Perbandingan Kompresi : 10,2 : 1
Daya Maksimum : 11,7 ps / 9.500 rpm
Torsi Maksimum 12,4 Kgm/8500 rpm
Karburator : Mikuni BS 26 - 187
Saringan Udara : Jenis Kertas
Sistem Starter : Kaki & Listrik
Sistem Pelumasan : Perendaman Oli

DIMENSI & BERAT

Panjang Keseluruhan : 1.945 mm
Lebar Keseluruhan : 650 mm
Tinggi keseluruhan : 980 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm
Jarak Mesin Ke Tanah : 140 mm
Tinggi Tempat Duduk : 764 mm
Berat Kosong : 106 kg

RANGKA

Suspensi Depan : Teleskopik, Bantalan Oli
Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Bantalan Oli
Sudut Kemudi : 45° (kiri dan kanan)
Radius Putar : 2,0 m
Rem Depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram
Ukuran Roda Depan : 70/90 - 17 38P
Ukuran Roda Belakang : 80/90 - 17 44P

KELISTRIKAN

Sistem Pengapian : CDI
Busi : NGK CR8E or DENSO U24ESR-N
Accu : 12V 2,5 Ah 10 HR

KAPASITAS

Tangki Bahan Bakar : 4,9 Liter
Oli Mesin : 1.000 ml
Dengan Penggantian Saringan Oli : 1.100 ml

TRANSMISI

Kopling : Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi : 1 ke bawah, 5 ke atas
Rantai Penggerak : DID 428 DS, 122 mata
Sumber : Suzuki Indomobil

Rabu, 03 Maret 2010

Beberapa Tips Aman Berkendara

7 Tips Berkendara Aman dengan Sepeda Motor
1. Siapkan Sepeda Motor Anda.
jangan berperang dengan pedang yg rusak
makanya periksa motor anda sebelum mulai berkendara
kalau ada suku cadang yang perlu diganti, jangan menunggu, gantilah
kalau ada yang perlu diperbaiki, langsung perbaiki
jangan pernah menganggap enteng masalah-masalah yang ditemukan
karena bukan cuma akan mengganggu proses perjalanan
tapi juga bisa membahayakan keselamatan
2. Gunakan Pelindung Diri
entah itu helm, jaket, sarung tangan, sepatu, dll
jangan pernah tidak peduli dengan penggunaan hal-hal tersebut
anda tidak pernah tahu, bagian tubuh mana yang akan cidera saat terjadi kecelakaan
dan anda tidak pernah tahu kapan kecelakaan akan terjadi
Jadi.. lindungi diri anda dari kepala sampai kaki !!
3. Berusahalah untuk Gampang Terlihat
pakailah perlengkapan yang gampang terlihat
lebih baik lagi bila bisa merefleksikan cahaya (flourescent)
begitu juga dengan warna dari bagian-bagian motor
ini akan membantu anda untuk gampang terlihat oleh pengguna jalan lain
4. Jaga Jarak
selalu jaga agar ada jarak aman di sekeliling motor
bukan cuma untuk menjaga bila kendaraan di depan dan di sekeliling tiba-tiba berhenti
tapi juga untuk menghindari road hazzard yang tiba-tiba muncul karena sebelumnya tak terlihat
5. Bersiap Menghadapi Kecelakaan
setiap kali berkendara, bersiaplah menghadapi segala kemungkinan terburuk
termasuk kecelakaan
dengan konsep ini, anda akan lebih berhati-hati dan akan berkendara secara defensif
berhatilah di setiap belokan, persimpangan, lalu lintas dari arah berlawanan,
dan tempat-tempat ramai yg dilewati (pasar, sekolah, dll)
6. Bila Mungkin, Hindari Berkendara di Malam Hari
ya betul, di siang hari saja, motor relatif lebih sulit terlihat
apalagi di malam hari
7. Ride Your Own Ride
jangan coba berkendara untuk gaya-gayaan
jangan juga untuk membuat orang terkagum-kagum
sadari kemampuan diri, dan selalu ingat untuk memprioritaskan keselamatan
bukan yang lain
Sumber : www.honda-tiger.or.id